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6月我国重卡市场销售7.4万辆,同比增长34%

发稿时间:2023-07-04 11:28:02 来源: 互联网

二季度的最后一个月,重卡市场交出了销万辆、同比增长34%、环比下降4%的成绩单,在当前低迷的市场环境下总体来说还算“可以接受”。这个月里,各家主流企业的表现如何?竞争激烈的“排位赛”有新变化吗?请看第一商用车网带来的分析报道。

2023年1-6月重卡企业市场份额图

6月重卡销出万辆 市场呈现四大特征


(资料图片仅供参考)

根据第一商用车网最新掌握的数据,今年6月份,我国重卡市场约销售万辆(开票口径,包含出口和新能源),环比5月份下滑%,比上年同期的万辆增长34%,净增加约万辆。这是今年市场继2月份以来的第5个月同比增长。今年1-6月,重卡市场累计销售万辆,同比上涨25%,同比增速扩大了1个百分点。

2017-2023年我国重卡市场销量月度走势图(单位:辆)

根据第一商用车网此前的分析,6月份的重卡市场主要呈现出四个特征。其一,部分重卡企业冲击半年目标,销量“冲量”,推高了6月份开票销量;其二,国内终端销量相比去年同期出现同比下滑(这是国内终端销量自今年2月以来首次出现同比下降),只有燃气车继续高歌猛进;其三,重卡海外出口保持强劲势头,同比增长超过50%;其四,今年以来一部分中卡销量被统计进入重卡口径中,也在一定程度上推高了月度销量的增速。

不过,尽管6月份重卡行业仍然呈现同比上升,但国内物流业和重卡市场“压力山大”的局面还未有根本改观。尤其是,经济和消费的弱复苏,以及固定资产投资的毫无起色,导致市场连续三个月出现环比下降,行业终端、厂家和经销商订单都有些后劲不足(只有出口和燃气车继续“扛起大梁”),也让市场提前进入了淡季。

重汽销万辆翻倍 解放涨31% 江淮/大运/红岩大涨

今年6月份,重卡市场以万辆“收官”,哪家企业的份额上升,哪家又下降了?

第一商用车网数据显示,在6月份的“排位赛”中,中国重汽以万辆夺冠;解放销出万辆,同比上涨31%;江淮重卡同比增速为81%,仅次于重汽;上汽红岩增速位列前三,达到67%。高涨的重卡出口继续成为行业亮点,重汽、陕汽等出口占比较高的企业都从中受益,也使其稳住了行业排名领先的地位。

2023年1-6月重卡企业销量排行榜(单位:辆)

具体来看,在重卡第一梯队中,一汽解放今年6月销售重卡约万辆,同比上涨31%;2023年1-6月,解放重卡累计销量约为万辆,同比增长20%,市场占有率约%。

中国重汽6月份销售重卡约万辆,同比增长109%;其1-6月累计销售约万辆,同比增长44%,市场占有率上升到%,上涨了个百分点。目前,中国重汽的重卡出口继续保持了行业出口总量的近半壁“江山”。

东风公司(包括东风商用车、东风柳汽乘龙、东风华神等)6月份销售各类重卡约万辆,同比上升26%;今年1-6月,东风公司累计销售重卡约万辆,同比增长11%,市场占有率约为%,排名保持行业前三。

作为重卡第二梯队中的一员,陕汽集团6月份销售重卡约万辆,同比增长13%;今年1-6月销售重卡约万辆,同比增长42%,市场占有率为%,同比上升了2个百分点。福田汽车6月份销售重卡约万辆;今年1-6月,福田累计销售各类重卡约万辆,同比增长22%,市场占有率约为%。

在重卡行业第三梯队中,大运重卡6月份销车2526辆,同比增长59%;今年1-6月累计销售万辆,同比增长17%,位居行业第六,市场占有率为%。江淮汽车今年6月份销售重卡约1200辆,同比增长81%;其1-6月累计销售万辆,同比增长27%,市场份额约为%。

徐工重卡6月份销车约1850辆;1-6月累计销售约万辆,同比增长16%,排名行业第八,市场占有率为%。北奔重卡6月份实现了同比、环比双增长,当月销售1160辆,同比上升13%;1-6月累计销售万辆,同比增长46%,市场占比为%,上升了个百分点。上汽红岩6月份销售重卡约800辆,同比增长67%,今年1-6月累计销售重卡约万辆,市场份额约%。

结束语:三季度会如何?

总体而言,今年二季度的重卡市场,呈现出鲜明的海外强、国内弱的局面。一方面,出口销量继续上涨,今年有望冲击24万辆以上的新纪录;另一方面,在国内,6月份终端销量甚至还不如去年同期。其原因在于,重卡作为跟国民经济高度强相关的行业,宏观经济的走势直接决定了重卡行业的景气度。而最近一段时间的宏观经济指标确实不容乐观:今年3-5月固定资产投资额连续三个月下滑;制造业采购经理指数(PMI)也是连续三个月(4-6月)低于荣枯线。

随着终端需求持续低迷,第一商用车网初步判断认为,7、8月份重卡市场预计将会达到全年的最低谷,行业销量在万辆左右,比上年同期无疑还是在增长,但环比仍在下跌。不过,随着9、10月份“小旺季”的到来,重卡行业有望走出最低谷,迎来销量的环比温和上涨。

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