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【资料图】

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吉利缤瑞COOL是一款国产紧凑型轿车，现款售价区间为9.48-10.98万元，主要面对的是年轻消费者群体，而目前新款缤瑞COOL冠军版处于即将上市状态，一些地区的4S店内已经有了实车，那么它都有了哪些改变，能不能成为畅销选手呢？

首先外观方面，新款缤瑞COOL冠军版最明显的变化就是前脸，上格栅内部为竖向镀铬饰条填充，换上了吉利品牌银灰色车标Logo，给人一种新能源汽车的感觉，大灯配有透镜，就像是一双很有神的眼睛盯着前方。

现款缤瑞COOL的下格栅使用了大面积黑色材质，并与左右包围结合在一起，看起来激进张扬，而新款缤瑞COOL冠军版的前包围变得简洁、低调了很多。

新款缤瑞COOL冠军版的车身轮廓和现款保持一致，车顶到了后方有了下溜趋势，搭配上扬的腰线，营造出了轿跑运动感，尾部还是我们熟悉的样子，带有英文标识的黑色饰板和两侧熏黑尾灯相连，带扩散器样式的包围和椭圆状的双边两出排气筒，增强了运动感。

新款缤瑞COOL冠军版延续了现款的中控台布局，但是取消了中控台红色装饰条，前排是一体式运动风格座椅，采用了黑白双拼样式，10.25英寸液晶仪表、12.3英寸中控屏以及电子挡杆都有配备，车机系统支持语音识别控制、车联网、OTA升级等。

新款缤瑞COOL冠军版的空间表现和现款车型没有什么区别，如果是身高1.75米的体验者在前排调整好坐姿，再进入到后排的话，腿部空间有2拳多点的距离，头顶空间受到了溜背造型的影响，余量不多，算是够用水平。

动力部分，新款缤瑞COOL依旧搭载四缸1.5T涡轮增压发动机，最大功率为133kW（181马力），最大扭矩为290N·m，与之匹配7挡湿式双离合变速箱，这套组合的动力表现是能够让人满意的，有着动力响应积极，加速爆发力强的优点，公布的百公里加速时间为7.1秒，这在同级别中很是抢眼。

新款缤瑞COOL冠军版的底盘方面，和现款车型一样采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架结构，在城市路况下行驶，底盘的滤震性还行，同时悬架对车身支撑比较好，但是遇到减速带和烂路的时候，就能感觉到悬架有些硬，后排乘客比较颠。

结语：现款吉利缤瑞COOL虽有不足之处，但整体表现放在同级别轿车中还是不错的，不过实话实说，由于定价偏高、优惠力度小等原因，导致销量表现一般，而新款缤瑞COOL冠军版很有可能会降低些售价，那么你觉得它卖多少钱才会畅销呢？欢迎在评论区留言讨论。