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乌蒙山大桥是纳晴高速公路（纳雍县至晴隆县）的重点工程，大桥左幅全长491.5米，右幅全长511.5米，主桥为计算跨径270米钢桁-混凝土组合拱桥。

“大桥主拱圈采用的是钢桁-混凝土组合结构，这是世界上首次采用该技术，建成后将成为世界首座钢桁－混凝土组合拱桥。”贵州公路集团纳晴12标项目总工宗卫说，大桥跨越阿志河峡谷及两侧斜坡而建，桥型方案结合桥址处地形、地质条件、危岩带等实际情况，提出了全新的桥梁结构形式，该桥型具有自重轻、稳定性高、耐久性好、施工安全等诸多优点，非常利于特殊环境施工作业。

“乌蒙山大桥推动了该类型组合拱桥在山区的应用，丰富了200米至400米跨径的桥梁结构类型，将成为我国具有里程碑意义的桥梁。”宗卫说道，同时，乌蒙山大桥作为纳晴高速公路的重点工程，也将有力改善贵州省交通运输格局，促进西南地区旅游事业和经济社会发展。

贵州日报天眼新闻记者 刘青

编辑 安启余

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